丰田锐志 ,丰田锐志2024最新款多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田锐志的问题，于是小编就整理了2个相关介绍丰田锐志的解答，让我们一起看看吧。丰田锐志这车好吗？丰田锐志已经停产了，想买个二手锐...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田锐志 的问题，于是小编就整理了2个相关介绍丰田锐志 的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田锐志这车好吗？
2. 丰田锐志已经停产了，想买个二手锐志做代步工具，你认为值得购买吗？

丰田锐志这车好吗？

车绝对的好车，锐志也是很有历史的车型了，现在国内的锐志原本在日本是大名鼎鼎的MARK X，这车号称是平民中的漂移车，不用做什么改装就可以玩漂移了，国内很多车主把锐志的丰田标换成X标就是冲着MARK X去的。锐志跟皇冠同平台，只不过到了国内丰田给它的定位只比凯美瑞高出一点点而已。 后驱车+V6发动机，这个配置放到今天在20几万的价位里那是无可挑剔的，连天籁都抛弃6缸转4缸了。锐志开起来就是很安逸，V6发动机很平顺，动力输出又很线性，要是追求驾驶质感那锐志绝对符合要求。但是这几年B级车市场发展太迅速了，光靠动力吃饭已经落伍了，何况现在锐志的动力也不占优了，空间和舒适性又没有先天优势，这几年销量是稳步下降了。 所以这车是好车，只是性价比越来越低了，如果不是很在乎所谓的后驱+V6，同样的钱完全有更好的选择，再说了，说不定下一款锐志干脆就不要V6奔L4去了。

丰田锐志已经停产了，想买个二手锐志做代步工具，你认为值得购买吗？

锐志车型在丰田历史上已经走过了12代车型，第十一代锐志是一汽丰田引入国产的真正意义上的第一款B级车(***价级别更高些)虽然已经停产，仍旧挡不住这款2.5L后驱车在二手车市场高溢价高保值率的趋势。

在二手车市场上，十一代和十二代都有大量车源。之前的车型年代久远，且都是进口车型，二手车源几乎没有。

两代车型的区别在于，十一代车型外观偏圆润(俗称姥姥锐)，空间不大，主要优势在操控性能以及改装潜质。有很多汽车发烧友和车评人都会买这一代锐志，做专业的汽车改装。十二代车型外观更大气，车身数据更大，空间更大，反而抵消了上一代车型在性能方面的优势。这一代车型才算真正落地，成了名副其实的乘坐用车。

十一代锐志车型05年上市，10年停产，发售的五年时间内，市场销量还可以，所以现在二手车源还是很多的。以姥姥锐(请原谅我老是情不自禁的想起它的外号)中期车款(08年出厂)为例，十一年左右的车龄，二手车报价在8-10万，部分车况好的，还有超过十万的报价。

十二代锐志车型10年上市，17年停产，7年时间内多次小改款，外观总体没有太大变化，二手车市场车源主要都集中在这一代车型上。以14款（14年出厂）为例，五年左右的车龄，二手车报价在16-18万，甚至部分15款车源给出的报价，将近二十万。

我们来看下这个价格怎么样。姥姥锐年代久远，暂且不说，重点来谈谈12代车型。锐志停产之前，2.5排量在售车型有六款，价格区间在20.98万-27.48万，主力的销量配置是菁锐版（22.98万）和尚瑞版（24.28万）。二手车还能卖出近二十万的高价，就问你，锐志二手车卖这个价保不保值？即便是看姥姥锐，十来年的车龄，还敢卖十万，就问你值不值？

总结

不管是哪一代锐志，保值率都是非常高的，买个二手车代步，还是非常合适的。空间够用，操控也不错，品质还过关，不需要太操心后期维护。关键是，如果你觉得不想开了，想卖掉，二手车残值高，车辆买卖价格高，使用成本算下来非常低。

09年11月买的锐志，到今天十几万公里了，目前真就用来接小孩放学。虽然我家怎么看都是郊区，但是路况跟市区是一样的╮(￣▽￣"")╭，夏天冬天油耗都是13升一百公里。平时保养用的金美孚全合成0W40，刹车片和电瓶都消耗换过了，但是变速箱油后桥油刹车油防冻液火花塞汽油滤芯等等均未换过，准备十年整的时候一起整备吧。底盘部分动过不少，轮胎损耗完了马上连轮毂换了新款原厂的18寸枪灰+泰然者ER33，避震漏油了就一套换了KYB蓝筒，动态响应灵敏好多，路不平坦方向盘会拽手，就是胎噪比较严重。以后换轮胎就准备上米胖子PS4了。其他地方出毛病的就右后门的玻璃升降器坏了，还有副驾驶门的喇叭音量开大了就有破声，然后就一套换了四门喇叭做了四门隔音，喇叭是国产杂牌但是声音挺好的。我觉得综合下来其实耐用度没什么，被口碑传播的比较过了。好了就说这么多吧，反正老车都是离不开整备工作的，除了行驶的质感，其他的我真的建议直接不如买新的卡罗拉

我觉得作为代步工具的话买辆二手锐志不划算，但是具体选择还看自己。

1、行驶感受

作为代步车锐志绝对能带来很不错的行驶感受，V6发动机还是后驱的，前双叉臂悬挂后五连杆，还带可变阻尼减震，6AT变速箱平顺而稳定，行驶品质很好。

2、油耗

锐志并不算油老虎，但是总的[_a***_]油耗不算低了，毕竟排量在那里放着呢，如今都在追求低碳节能，这车的油耗没有优势，但是人们对车的要求并不一样，有些人仅仅是代步，有些人追求更好的质感，为此多花点油钱也是值得的。看自己需求。

3、排放

目前市场上锐志国四和国五的最多，排放升级太快了，昨天还觉得高大上的国五车在某些地区马上就不能注册上牌了，所以现在买车新车国六好点，二手车最起码要国五吧。但是锐志国五车都没开几年，二手车价格不会低，不划算。

4、发动机

锐志的V6发动机相对来说比较老了，大缸径短行程，高转速区间发力很猛，低转速区间没有太大亮点，但是胜在平顺性，换挡顿挫感基本不存在。但是现在很多车即便是4缸机器也能做到很好的平顺性，所以我觉得如果只是日常代步没必要为了平顺性而选择6缸机。但是往后去想买V型布局的多缸机怕是没希望了，为情怀买单也可以理解。

5、空间

到此，以上就是小编对于丰田锐志 的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田锐志 的2点解答对大家有用。