比亚迪汉EV纯电动2022款最低报价,比亚迪纯电动2023款最低报价

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪汉EV纯电动2022款最低报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪汉EV纯电动2022款最低报价的解答，让我们一起看...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪汉EV纯电动2022款最低报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪汉EV纯电动2022款最低报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪汉ev混动2022款最低报价？
2. 2022比亚迪汉ev1600续航是真的嘛？
3. 2022款比亚迪汉ev上市时间？
4. 花25万买的国产电动车，比亚迪汉EV到底怎么样？

比亚迪汉ev混动2022款最低报价？

比亚迪汉ev纯电动2022款 创世版 715KM前驱尊荣型,报价26.98万元

比亚迪汉ev纯电动2022款 创世版 715KM前驱旗舰型,28.75万元

比亚迪汉ev纯电动2022款 创世版 610KM四驱尊享型,28.86万元

比亚迪汉ev纯电动2022款 610KM 四驱千山翠***版,32.98万元

2022比亚迪汉ev1600续航是真的嘛？

***的不能再***，目前纯电续航里程，还没有超出1000公里的呢，何来的1600公里。而且明年就要实现1600公里，谈何容易，你可以对比现在的汉，续航里程才605公里和550公里，除了高速和开暖气，是不能够达到这数目的，正常行驶比亚迪是没有虚标的。就这续航，这要突破1600公里，也太不现实了，如果努力一把，800到1000还是有点希望的。

2022款比亚迪汉ev上市时间？

2022款比亚迪汉ev预计年内就会正式上市。

外观方面，新车的造型和汉DM一致，前脸采用了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，硕大的点阵式中网看起来相当大气。

尾部***用了贯穿式尾灯设计，可以选装DM-i标识，车身的尺寸也是没有出入，长度为4960mm，宽度为1910mm，高度为1495mm，轴距为2920mm。

动力方面，比亚迪汉DM-i搭载了一套由1.5T发动机+后电机组成的混合动力系统，其中型号为BYD476ZQC的发动机最大功率为102kW，申报油耗为0.8L/100km；型号为TZ220XYG的电机最大功率145kW，储能装置是三元锂电池组，但电池的容量和续航里程并未公布。

以上内容就是关于2022款比亚迪汉ev的基本情况介绍。

花25万买的国产电动车，比亚迪汉EV到底怎么样？

25万的比亚迪汉EV，那应该是2020款的前驱长续航豪华版，续航605km，0-100加速7.9s。刚好我的汉ev就是这款，指导价25.8万，加上新能源补贴，以旧换新，各种费用加起来24+万提车。

快两年了，行驶里程41800+公里，说一下整体的用车感受:

1.动力够，提速快，国道超车不用患得患失，虽然不是3.9s顶配四驱版本，但相比燃油车，感觉就不是一个时代的产物，估计这也是所有电车用户最直接的感受。家里还有一台燃油车，虽说四驱，购入价格还贵10万左右，跟电动车比起来，确实差不少。

2.安静，没有发动机声音，NVH也不错，行走路上如果不是时速80km以上的胎噪，基本没啥感觉，放点音乐，胎噪也不明显了，开完电动车到回去开燃油车，感觉像开拖拉机，一脸嫌弃。

3.没汽油味，空气质量好。汉ev自带车内空气净化功能，正常行车仪表盘PM2.5指数5-10左右，如果在车内吸烟，瞬间会升到100+，这时多媒体界面会提示你进行强力空气净化。这功能的好处是，开油车时即使不吸烟，空调开启后常常会有嗓子干想咳嗽的现象，开电动车就基本不会，感觉跟空气质量好的户外地方差不多。

4.用车成本低。使用两年，平均累计百公里电耗14.6度，折合每公里不到1毛钱，燃油四驱车95#汽油百公里10个油左右，相比之下每公里能耗成本多0.7+元，每年省1万多油费。保险5000+，比燃油车多2000左右。保养方面，电动车一年一次，不到300元，燃油车按一年进一次4s店算，没个5000+出不了店门，平时在外面汽修店换换机油什么的，加起来一年至少6000+。总体算下来，一年用车成本比燃油车省20000+，每公里1块钱。

5.智能化。汉Ev的Dlink系统使用了科大讯飞智能语音技术，可ota升级，车载功能直接通过人机对话即可达成，很多驾车过程中的环节实现对双手的解放，安全又便捷。这功能相信大部分电动车都具备，是燃油车没法比的。

到此，以上就是小编对于比亚迪汉EV纯电动2022款最低报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪汉EV纯电动2022款最低报价的4点解答对大家有用。