马自达mx5敞篷,马自达mx5敞篷跑车最新款

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达mx5敞篷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍马自达mx5敞篷的解答，让我们一起看看吧。mx5为什么不进口？各位对马自达m...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达mx5敞篷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍马自达mx5敞篷的解答，让我们一起看看吧。

1. mx5为什么不进口？
2. 各位对马自达mx5的认知有多少？可以交流一下吗？

mx5为什么不进口？

MX-5无法进口进来是因为不到1吨的车重以及与排放有关的问题，在中国的法规里这确实是道坎：MX-5不符合中国发改委的油耗与车重比的规定。因为太轻，所以油耗除以车重的数值太高，如果引入便会面临罚款。

马自达MX-5，这是它在日本以外的亚太地区和欧洲地区的名字。在北美，它叫Miata，而在日本国内它被称为Roadster，没错，它确实是一款敞篷跑车，长相迷人且富有乐趣的那种~

各位对马自达mx5的认知有多少？可以交流一下吗？

全新进口 Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

新款马自达MX-5的车身颜色分别提供了铂钢灰与向魂动红两种颜色供消费者选择。充实的握感，触手可及的快捷按钮还是给人很好的印象，最让人动心的还是那两套换挡拨片。

仪表盘***用简约的运动风格，中控台面板没有什么亮点，简单实用可能才是设计的原则。BOSE音响系统还是很让人欣喜。

MX-5的两片式硬顶敞篷可以再12秒内完成开合，唯一的缺点就是没有一键控制模式，整个的操作过程手都不能离开按钮。

MX-5的操控性能是值得称道的，它***用前双叉臂后多连杆悬挂，后轮驱动，运动天性在这里显露无疑，弯道中，得益于很好的悬挂支撑，MX-5的侧倾幅度很小。

方向盘回馈力度适中，不像传统日系车那么轻浮，也不像欧系车那么厚重，路感清晰，整体驾驶感觉可以用轻盈、灵活来形容。

双座布局、短轴距、纵置引擎、后轮驱动、轻量化车身、再加上50：50的前后重量分布都赋予了它优异的操控性能

马自达硬顶敞篷跑车——MX-5（报价 参数）正式在中国上市，官方价格也于MX5上市正式公布，该车售价为29.98万元。

马自达MX5在国外已经销售了很长时间，受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过很多奖项，包括“2005-2006日本年度车型”、Wheels杂志“2005年度车型”、BBC Top Gear杂志“2005年度跑车”、Car and Driver杂志“2006年度十佳车型”在内，马自达MX-5已在世界各地获得180多项殊荣（截至2009年3月底），这也从一个侧面体现出它极高的人气。

马自达MX5的理念是“人马合一”，此次在国内上市的车型，MX5在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车，Mazda MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶***用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

马自达MX5此次全力出击国内中高档跑车市场，而这个领域也一直是日韩系跑车的天下，纵观竞争对手无论是劳恩斯（报价 参数）酷派还是三菱的伊柯丽斯（报价 参数），在性能参数上都比MX5稍逊一筹，MX5此次是有备而来，无论在市场考察还是定价上都有很大的竞争优势。

马自达MX5中国规格主要参数：

到此，以上就是小编对于马自达mx5敞篷的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达mx5敞篷的2点解答对大家有用。