
明锐斯柯达,明锐斯柯达报价及图片

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于明锐斯柯达的问题,于是小编就整理了3个相关介绍明锐斯柯达的解答,让我们一起看看吧。
明锐rs和普通明锐区别?
区别如下:
外观:明锐RS有着类似于跑车的造型,车体十分酷炫。而普通明锐不具备这种跑车造型。
内饰:明锐RS的内饰造型运动感十足。而普通明锐的内饰造型不具备运动感。
动力:明锐RS搭载第三代EA888发动机,匹配6速DSG双离合变速箱或6速手动变速箱,最大功率为220马力。而普通明锐的动力不具备这些。
明锐RS是大众汽车旗下的高性能车型,相比普通明锐,它在动力、悬挂、外观和内饰等方面有所提升。明锐RS搭载更强大的发动机,提供更高的马力和扭矩输出,加速性能更出色。悬挂系统经过调校,提供更好的操控性和稳定性。
外观方面,明锐RS采用了更加运动化的设计,配备了专属的前后保险杠、侧裙和尾翼等。
内饰方面,明锐RS注重运动感,配备了运动座椅、方向盘和仪表盘等。总之,明锐RS是一款更加强劲、激动人心的高性能车型,适合追求驾驶乐趣的消费者。
跑了16万公里的明锐车还能买吗?
应该是能买的,关键是你花多少钱买。即使这车跑的里程数多了,即使这车的一些部件也到了需要更换的时候,只要你心中有数,用很便宜的价钱买到手,还是可以买的。只是,二手车最大的风险在于信息的不对称,卖主、二手车商家如果隐瞒了什么,或者做了什么手脚让购买者多花了冤枉钱,那就不划算了。
先说下我的观点:不建议购买
首先德系车比较注重行驶的质感,地盘的功夫比较扎实,做工方面也不错,但长期实用的稳定性方面相比日系车来说,确实要差一些,而且斯柯达也并不是德系的主流品牌,各方面优质的***一般也都是以大众品牌为主,产品定位上,也能看出,同等级的车型一般也都会比大众便宜,定位也比大众低,另外在针对一些新技术的实用上也往往是斯柯达先来试水,确保匹配及稳定性后才会应用到大众品牌,所以整体上看斯柯达的整体品质是要低于大众的。不说斯柯达,就是大众品牌到了这个公里数也不推荐购买了,这正是问题频发的年限,如果买推荐买6.7万公里左右的,超过10万公里的真不太推荐。
那么我们说说明锐,老款的明锐最主要有几个问题,一是动力偏弱(1.6),二是异响较多,三是掀背尾箱的胶条密封问题,四是噪音比较大。二手车更会是问题频多,就是这个公里数的日系车也不太推荐,这个公里数的车子,基本上需要更换的易损零配件比较多,隐患较大,后期的维护成本也比较高!建议选择二手车,尽量选择10万公里内的。当然熟人的车比较了解车况的除外。
希望我的回答能对你有所帮助!
实际16万的话车子还可以跑很多公里。需要更换一些橡胶件,没几个钱,换了就和新车开起来差不多的,就是看着旧。我前面一辆高尔夫开24万,就换了一次离合,其他啥都没换,发动机和新车时油耗一样。人家出租车跑100多万,没也没啥啊。
斯柯达明锐和克鲁泽选哪个好?
科鲁泽是雪佛兰生产的紧凑型轿车,和别克英朗同平台,只是换了一套外壳,外观更运动,看起来很拉风,内饰用料一般,中控部分样式一般,前后独立悬架,全系涡轮增压3缸发动机(1.0和1.3的三缸发动机大家都懂得),分别为6档双离合和6AT手自一体变速箱,价格吗通用系都一样,优惠都是以万为单位的(而且还不是一个万),保值率差些。
斯柯达明锐是大众MQB平台生产的车型,这个平台的车型很多,基本上现在国产大众全是这个平台生产的,[_a***_]也算久经考验了,配1.2T、1.4T和1.5L发动机,DSG双离合和六档手自一体AT变速箱,内饰还是大众的味道,造型简单但耐看,前独立后扭力梁悬架。
两车的空间不分伯仲,但是科鲁泽后排地板中间是平的,明锐后排中间地板是凸起的,这也是大众的一贯作风(死不悔改),科鲁泽前后独立悬架,明锐是前独立后扭力梁,油耗吗大众虽说是四缸但总体还是比通用系省油些,通用的三缸发动机并不省油(相比通用以前的四缸发动机还是要省些的,但是和德系日系的比还是差点意思)。个人认为明锐的更值得购买,明锐三大件质量更稳定,通用的自动变速箱顿挫问题一直没解决(除了现在的9AT),油耗、保值率也差些。个人意见仅供参考
到此,以上就是小编对于明锐斯柯达的问题就介绍到这了,希望介绍关于明锐斯柯达的3点解答对大家有用。
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