宝马1系118i,宝马1系118i参数配置
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马1系118i的问题,于是小编就整理了4个相关介绍宝马1系118i的解答,让我们一起看看吧。
宝马118i是正时皮带还是链条?
宝马1系118i采用宝马最新UKL平台,此款发动机使用的是正时链条系统,不是正时皮带,正时链条。正时链条是终身免维护。实际中15万公里后可能需要检查有无拉长,导板有无可能破损。
发电机依然延用的是皮带,每隔8-10万公里就需要更换。
12年进口118i怎么样?
12年宝马118i二手车如果车况好价格合理可以购买,要通过正规渠道购买避免后期出现问题有保障!12年宝马118当做一款特定的地区的车型,三山五岳都声名远扬。对人们来说,12年宝马118存留的意义就是适应车辆方面的须要。
12年宝马118内饰画风走了运动线路,以白色为主,饰以此金色饰板,总体的造型设计非常动感
宝马118i?
宝马118i是宝马的一系轿车,研发代码F20,也是宝马家族最便宜的,目前有两厢和三厢,老款的是n13四缸发动机,现在已经淘汰,新款的是b38三缸发动机,1.5T,配备六速自动变速箱,是前驱车辆,动力相当可以。
宝马1系118i开起来如何,是和传说中的那么抖么?
宝马1系的抖动完全在正常范围内,真的没有有些人说的那么抖。这车我开了2个月,除了启动的时候会抖一下,怠速与开起来的时候你根本感觉不到这是一台三缸车。宝马1系在抖动控制和NVH方面已经做的非常好,感受起来跟普通的四缸发动机没有任何差异,所以网上那些说宝马1系抖的人绝对没开过这车,要么就是受利益驱使专门来黑宝马的。所以广大朋友们一定要擦亮眼睛,有疑惑就去4S店实地体验一下,别被外界言论所误导。
到此,以上就是小编对于宝马1系118i的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马1系118i的4点解答对大家有用。
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