新帕萨特,新帕萨特保养灯怎么归零

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新帕萨特的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新帕萨特的解答，让我们一起看看吧。新款帕萨特怎么样？新款帕萨特落地要多少线？购买有哪...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新帕萨特的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新帕萨特的解答，让我们一起看看吧。

1. 新款帕萨特怎么样？
2. 新款帕萨特落地要多少线？购买有哪些需要注意的？
3. 2019新款帕萨特来了，耳目一新的外观，值得我们购买吗？
4. 全新帕萨特怎么样？

新款帕萨特怎么样？

外观很好，内饰看上去很好，开起来s挡感觉很好，d挡不是很舒服，2.0t感觉动力不是很畅快，开长途坐着很累，-新帕萨特车主 建议考虑suv 开着舒服 没钱的话新帕可以撑面子

新款帕萨特落地要多少线？购买有哪些需要注意的？

我九月底买的330豪华，说实话一说买这车，身边所有人都反对，但我自己看过车，试驾后，感觉特别值啊。

我买的17.5，坐标山东淄博，应该还可以。

配置该有的都有了：车联网，座椅通风、加热，全景天窗，动力足够。

但我说一句，车机联网不要期望太高，经常没信号，原车导航也经常不准，比手机差太远。

新款的帕萨特比希望任何一款漂亮太多了

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新款帕萨特在万众期待下终于完成了换代，可以说是从里到外焕然一新。上市后这款车的市场反响还是很积极的，相信在下个阶段必然会和迈腾有一番激烈厮杀，到时候鹿死谁手还真不好说。

新款帕萨特采用了全新的mqb平台，外观设计更加灵动充满时尚感，前脸格栅更粗壮，配透镜的led大灯也更加漂亮，车身侧面有个小溜背造型，沉稳中稍显运动，后尾部字母标识挪到了车标下方，并隐藏了排气管，整体颜值颇高。

动力方面，取消了1.8t,全系***用1.4t和2.0t高低功，变速箱也是全新***的dq381，换挡更加顺畅高效，加之四种驾驶模式选择，开起来更加游刃有余，轻松自在。

内饰方面，全新的家族式设计语言，大量烤漆饰板和木纹装饰，彰显豪华，高配车型还配上了全液晶仪表和尺寸更大的全景天窗。

空间方面，轴距增长至2871mm,后排空间仍然是同级别中最大的之一，够商务够行政。

售价方面，由于新车刚上市所以基本没有优惠。2019款帕萨***有9款车型，280两款，330四款，380三款。个人建议购买330精英，也就是2.0低功低配，裸车报价22.29万，全部落地再加购置税19051，车船税480，强险950，上牌500，商业险7368，共合计25.12万左右。在配置上够丰富，前后雷达，倒车影像，全景天窗，无钥匙启动进入，电子手刹，自动驻车，上坡***，胎压监测，大屏，导航，三区自动空调，前排座椅加热等。

购买新车注意事项，检查出库车辆里程数，检查车况有没有异常，检查轮毂是不是原厂，合格证是不是随车携带，店内保险有没有套路等。

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上个月上汽大众发布了全新一代帕萨特，已经正式上市发售。因为是换代车型，所以新帕萨特从内而外都进行了重新设计。新款帕萨特***用的是大众MQB平台，这也是大众目前最新的平台。新车的动力部分***用的1.4T高功率EA211发动机，2.0T***用的是第三代EA888发动机，***用的是高低功率，同时推出了混动版。变速器依然***用的7速双离合自动变速器，这一点没有什么变化。外观方面，从前脸看依然有很浓的商务风，侧面看起来才有了运动型轿车的风格。问题中没有明确的车型，我们选择330豪华版，这款车的指导价为243900。目前新帕萨特的国六车型都需要额外加1500块钱，所以指导价变为245400。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是上汽大众的优惠信息，包含了新帕萨特，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2454下7500。2454是对应车型指导价缩写，我们在2454后面加两个0就是245400,245400就是新帕萨特330豪华版指导价。下7500就是优惠7500的意思，我们用指导价245400－7500的优惠＝237900。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）

新帕萨特330豪华版的裸车价为237900，下面我们计算落地：

裸车价： 237900

购置税： 20000

保险费： 8400（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

[_a***_]： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 266420

2019新款帕萨特来了，耳目一新的外观，值得我们购买吗？

本人最近想入手2019款帕萨特国6，看中330豪华和尊贵两个版本，4s店开口优惠在两万左右。是否值得买，我觉得还是看个人吧！德系车行驶质感比日系略微好点，上手度要高吧。最近几天亚洲龙上市，也有考虑过，日系车省油，耐操，后期维护成本低也是一大亮点，本人无奈是个配置控，宁要鸡头也不要凤尾！亚洲龙和凯美瑞配置有点低，而且胎噪有点大，凯美瑞地盘低，本人四五线小城市。家用为主。也很纠结大众的双离合问题，目前开的车是福特的12年购入的蒙迪欧致胜，6档双离合，用了七年，对于低速顿挫也稍微能接受。

全新帕萨特怎么样？

答：一款车究竟怎么样，我认为市场销量反馈是最直接的证明，全新一代帕萨特进入2019年后销量表现持续走高，连续超越同平台迈腾，成为合资中高级车市场比较受欢迎的车型。

我查询了最近一段时间内全新一代（NG）帕萨特的销量情况，9月、8月帕萨特销量都是领先迈腾（20888/17381、22086/14262），7月帕萨特21309台（迈腾未能进入轿车前15），6月迈腾16238台（帕萨特未能进入前15），5月帕萨特15165台（迈腾未能进入前15），4月双双未进入前15。

换代后的帕萨特换了大众集团MQB平台，轴距加长到与迈腾相同的2871mm（此前迈腾主打的空间和新平台卖点被一并抹平）。

而帕萨特和迈腾之间的区别【一汽-大众迈腾是欧版帕萨特，也就是原汁原味的德国帕萨特，上汽大众帕萨特是美版帕萨特】在许多购车市场并不成为一个核心卖点（例如老家晋南地区）。

前段时间国庆节***期回家，我发现路上多了许多全新帕萨特，新迈腾真的很少见，帕萨特口口相传的车型口碑还是要强于迈腾。

到此，以上就是小编对于新帕萨特的问题就介绍到这了，希望介绍关于新帕萨特的4点解答对大家有用。