本田新雅阁,本田新雅阁报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田新雅阁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田新雅阁的解答，让我们一起看看吧。本田新雅阁空调怎么清洗，雅阁空调清洗方法？本田...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田新雅阁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田新雅阁的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田新雅阁空调怎么清洗，雅阁空调清洗方法？
2. 本田新雅阁混动怎么样，值得入手吗？
3. 新雅阁要换代了，1.5T雅阁还能放心买吗？

本田新雅阁空调怎么清洗，雅阁空调清洗方法？

在副驾驶杂物盒里面，把杂物盒打开，杂物和右边有一个挂钩，把挂钩按下去， 两手轻轻把杂物盒向中间一挤压，杂物和自然就开了。

本田新雅阁混动怎么样，值得入手吗？

主要看需求，如果年轻人，追求动力操控，这个价位推荐宝马320i，落地和雅阁混动中配差不多，如果觉得贵思铂睿2.4和阿特兹2.5也是很好的备选。雅阁混动就是适合家用上下班代步，行驶品质碉堡了，纯电动行驶太舒心了，城市堵车一直电动行驶，没有一点儿噪音。很多人说混动多的钱省油省不回来，我想说真正买混动的人，是看上这个行驶品质和动力响应了，油门极其灵敏，加速很快，没有任何顿挫。这不就是高档车所具备的品质么？再说很多人说混动不靠谱，现在油电混合系统在日本都卖了多少年了，日本满大街都是混动。而且雅阁是本田全球招牌，你觉得技术没有经过上万次测试，他感让雅阁用？所以如果家用，25万级别，我就推荐两个车，雅阁混动，皇冠。不多说，自己去试驾去，对比对比大众那两个神车，你就知道啥是好东西了

雅阁混动的全名是带SPORT的，驾驶感受，加速，***等均有一定的取向，至于***出来的质感还是得到认可的，大多数人的担心和思考更多的应该是它的混动模式 ，高热效率的2.0发动机与电动机的结合在驾驶感受上，低速就是电动车带着一台发电机，高速就是一台2.0自吸车。

个人的一些建议，

对于车的特点和车主的需求

1，适合主要在城市内通勤的朋友

2，经济上讲，年驾驶公里数越多越划算

3，有一定运动潜质，没事过过小瘾

4，特立独行，与众不同，敢为天下先

5，保值率不是很高，新事物的通病

6，壕，请无视以上几条，开心就行了

在这里我不拿别的车做对比，就拿混动雅阁和普通雅阁说一下，我自己屋里有一台8代雅阁蛮满意的，结婚要买自己的车所以特地去看了一下，普通雅阁中配18到19万左右吧那个配置简陋的惨不忍睹，还没有我自己屋里的老8代配置高，然后感觉车的外观和内饰怎么看怎么都觉得简陋没有档次感，然后去看了一下雅阁混动中配24到25吧。配置真的亮眼非常多，看车外观和内饰个人感觉档次感高级感比普通雅阁要高不少，虽然都是雅阁的，但感觉就不是一个车，不是一个档次的车，前几天销售还给我打电话说做活动便宜2.2万多还送乱七八糟的东西，这样算下来也就比普通雅阁最多贵了到3到4万，如果要买雅阁的话我肯定不考虑直接买雅阁混动，就多这几万块钱多出来的配置，混动模块，车整体的和谐高级感，混动的驾驶舒适感觉动力，好多人说电池不耐用拿手机电池做对比，觉得后期维护高，和加油省钱一对比也不便宜，我觉得这样对比是非常不对的，特斯拉还就一块电池两个电机就卖70多万咧，5万块钱的面包车也是车发动机变速箱方向盘四个轮子遮风挡雨在路上呼呼的跑，100万的奔驰也就多不了好多东西还是那么多人买，后期维护加油成本高的吓人，你能说奔驰有性价比。混动雅阁完全算一个独立的车型，20多万喜欢这车喜欢这种感觉就买。个人见解不喜勿喷！

如果你是新上牌，这车能直接上新能源牌！这里就省下2-3万了！而且还有***1万元的新能源补贴！中配落地算上基本不花费用的上牌加万元补贴，正常4S优惠2万的情况下，落地中配全包就24万，我就觉得值得买！

至于你们说的什么宝马3奔驰c奥迪A4，乞丐版，优惠后25万的售价，上牌2-3万，购置税2万5，加1万多保险，没个30几万下不了地。根本不是一个价格区间的。

额……雅阁混动的话……怎么说呢……首先……他的技术没有经过时间和验证（就像丰田那样……卖混动卖了20年了基本没出大事和严重故障）其次……锂电的话……那个寿命和更换的费用和维修的费用巨大…（最简单一个例子…手机电池（锂电池循环1000次左右）…基本用个大半年一年就开始感觉到待机时间有明显缩短…缩短的程度看个人使用情况）…像汽车那样……行驶过程中不断地冲电放电！那个寿命比较担忧！没记错的话锂电是有记忆效应的吧！

单看数据很喜人……动力强不说……还比混凯省油（混凯5到6个油……混雷4个多点油）……但买车就是为了代步……享受……舒心……没经过时间验证的产品人民对它没信心也不想做白老鼠……所以就得出了销量惨淡的情况（销量月好像才1000多）

简单的说是数据喜人……现实担忧……如果是我的话我会选混凯不会选混雅！一个是经过时间和大量使用者验证过的技术……另一个是没有用户和时间（或者说相对少）验证过的！稳重起见还是混凯好点！

再和你讨论一下！混动电池逻辑问题！

第一种情况是…纯电池供电电动机…动力强那其实就说明电池输出电量大！但电池容量是一定的情况下输出大就造成[_a***_]放电频密！这就一定程度加剧电池的损耗！影响寿命！这是其中一个情况！

第二种情况是……直接跳过电池！引擎直接发电供电动机（基本上是巡航情况下）这样就基本没电池的事了！更不用流量电池损耗了！

第三人急加速的时候！电池和引擎一起供电给电动机

第四是直接引擎驱动车辆

混雅好像是第二第三种！

混凯是1234种情况都有！区别在于……混凯电机动力没雅阁强……所以纯电驱动电机经过精密计算和几代的优化电池损耗控制得十分好！电池寿命基本就和车寿命一样不用担心！

新雅阁要换代了，1.5T雅阁还能放心买吗？

最好还是不要购买了，现在闹得沸沸扬扬的就是这个1.5t的发动机，机油增多乳化问题，机油增多，东本一看就是充值了，315也没提，官方也给不出出个明确答复，就是推诿扯皮，到处雇佣水军汉奸洗白。 好多车友***遇阻。

目前这种情况下，本田的车不建议购买，你可以。等等在看。或者直接选择其他品牌。比如马自达的阿特兹系列，一次购买，终身不后悔。何必在风口浪尖，顶风而上呢，目前雅阁同级别的车型选择非常多。 没必要冒这个风险，毕竟买车是件大事。你说呢？

给你推荐2.5的阿特兹 你可以参考下。确实不赖。

谢谢邀请，简单的说一下我的观点：

十代雅阁于今年4月16日上市起售，目前广本的4s店已开始预定，近期试驾车会陆续到店；我想想买十代的车友最担心的问题肯定是十代雅阁的1.5T发动机，目前配置1.5T发动机的CRV因机油增多***已经停售；

目前从媒体评测以及各论坛的消息来看，十代雅阁的发动机虽与CRV的排量一致，但不是同一款发动机；在出现机油门后，本田未解决问题应该不会推出新产品，不可能拿市场作为赌注；同时广本的做工比东本稍强，雅阁作为其市场主打产品，我相信广本的管理层肯定不会傻到把有问题的车急于推出，谁也不会做砸招牌的事情；

同时新雅阁的隔音与科技感肯定比9.5代有质的改变，喜欢雅阁的朋友可以考虑去4s店试驾体验，好不好自己体验，但购买需谨慎，可在十代雅阁上市一段时间后再定车；

十代雅阁未卖先热，在网上掀起了一波又一波的热浪，不得不佩服雅阁影响力。。随这CRV，思域机油门的***持扩大，现在1.5T都已经停售，竟然都没有遭到315的表扬，本田的营销和公关部门是真心的厉害了。十大雅阁即将携带1.5T的发动机强势来袭，我们先简单的介绍一下十代雅阁，再说下到底能不能放心的购买？

十代雅阁给人的一感觉就是更加年轻的运动，不再是满满的商务风。相对于老款雅阁，十代雅阁的车身更长，更宽，但是高度有所降低，后背采用溜背的设计，看着更加的动感运动。前脸方面，***用本田最新家族式的设计，大嘴式的进气隔栅连接车标，搭配立体感的LED灯，给我们的感觉就是犀利动感。锋利腰线贯穿其中，侧面看着更加硬有力量。内饰设计方面，新款的内饰做工精致，用料考究，设计风格偏时尚，处处透露出年轻的气息，***用液晶仪表盘，中控大屏（低配7英寸）（高配8英寸），符合现在中控设计的趋势，更加简洁，更加的有科技感和豪华感。空间方面完全不用担心，十代雅阁延续之前的一贯作风，就是非常大，比同级别车型有优势，座椅舒适度不错，支撑性和包裹性也很不错。不过这些都是国外版本，不知道国内的雅阁究竟是什么样，会不会与国外一样的出众，让我们拭目以待吧。下面说下最关心的发动机据说要搭载1.5T的涡轮增压发动机，起步表现略肉，当涡轮介于以后，会有很强的爆发力，对于对动力要求不是很高的来说，1.5T的动力，满足日常的生活需求，没有任何的问题，十代的雅阁的1.5T据说还进行了改进，起步更为平顺，更有劲一些。据说十代雅阁不但有1.5T的版本，还要搭载2.0T的逆天的十速的变速箱，介于现在还没有出来，我也不敢妄下断言。CRV和思域机油增多的***正在蔓延，我感觉本田会想办法解决的，至于能不能放心买，我感觉还是等等市场反应后再做决定，不要争当小白鼠。

综上来说，现在还没有上市不敢妄下断言，谨慎选择。本田CRV和思域1.5T机油增多问题，有的网友反应通过刷ECU并不能解决，很有的可能是设计问题，如果是设计问题，这个改进就比较麻烦。这个上市以后肯定买，但至于买的让人放心不放心，就看你点高点低了。

个人观点，仅供参考，欢迎留言评论，谈谈自己的看法，给想买车的网友，留下您宝贵的建议和意见。

到此，以上就是小编对于本田新雅阁的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田新雅阁的3点解答对大家有用。