本文作者:nihdff

比亚迪f3汽车报价,比亚迪F3汽车报价大全一览表

nihdff 08-27 22
比亚迪f3汽车报价,比亚迪F3汽车报价大全一览表摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于比亚迪f3汽车报价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪f3汽车报价的解答,让我们一起看看吧。比亚迪f3自动挡2021款落地...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于比亚迪f3汽车报价问题,于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪f3汽车报价的解答,让我们一起看看吧。

  1. 比亚迪f3自动挡2021款落地价?
  2. 国六比亚迪f3最低配落地多少钱?
  3. 比亚迪f3怎么样,值得买吗,多少钱?
  4. 地板价3.9万的比亚迪F3,为什么没有人买?

比亚迪f3自动挡2021落地价?

2021款的比亚迪F3自动挡落地价格在5万元左右

当然了,这个价格只是一个参考,具体价格还得看当地的4S店经销商的价格,毕竟每一个地方的价格都是不一致的,因为经销商会有不同优惠幅度,如果在节***日购买的话,那么价格会更低,他们会促销的。

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国六比亚迪f3最低配落地多少钱?

比亚迪F3 2020款 1.5L 手动经典型配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率109马力,峰值扭矩是148牛·米,匹配5挡手动变速箱

接下来看下配置,比亚迪F3配备胎压报警。

来看看落地价,我们以比亚迪F3的入门版本2020款 1.5L 手动经典型为例,其官方指导价为44900元,据了解目前广州市的最低报价为39900元,比官方指导价优惠了5000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险3540元,购置税3531元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是48571元。

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这款车型的官方指导价为50800元,目前部分经销商有最高5000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为45800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在55150元左右。这款车尺寸为4617/1716/1480mm,轴距为2615mm,车侧给人一种非常简朴的感觉,整体看起来大气却不单调。

比亚迪f3怎么样值得买吗,多少钱?

很高兴来回答你的问题。关于比亚迪F3值不值买这个问题,这要看自己买车什么要求和定位。如果对外观没有太大的要求,注重实用性还是值得购买的。比亚迪F3,这款车1.5的动力还行吧,对于上班族上下班的人来说已经够用了 ,动力太大油耗多上下班伤不起的,现在耗油正好刚刚满足上上班和一家人的日常出行需求。


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比亚迪f3定位于一款紧凑级入门轿车产品,主要对飚吉利金刚,这款车质量还算稳定,属于比较耐操的那一类,最关键的是价格实惠,如果你想买一台练手车的话,那它还是可以考虑的。

价格方面,2020款比亚迪f3 1.5手动经典,官方指导价4.49万,优惠幅度在1万左右,终端裸车成交价3.49万左右,全部落地再加购置税3088,车船税360,强险950,商业险3300,上牌500,共合计4.31万左右。

比亚迪f3外观设计简单质朴,前脸中网很小,卤素大灯泡颇为陈旧,车身侧面线条平直,尾部沉稳方正,颜值谈不上,但还是比较耐看的。动力方面,1.5自吸发动机,参数为80千瓦,140牛米,变速箱配5挡手动,加速感觉一般够用,四平八稳的开压力不大,基本能满足代步需求。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,***没什么质感,走烂路舒适度较差,细碎颠簸很容易就能传递到车厢内,毕竟价位在那摆着。空间方面,轴距2600mm,后排腿部空间一拳多,头部三指,后备箱容积430升,装载能力不错

比亚迪f3在稳定性,空间,价格方面都还不错,只不过安全性稍微差,全车没有安全气囊,另外质感也无从谈起,只能算一个相对实惠的练手车吧。

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比亚迪F3作为曾经的“爆款”,05年上市以来累计销量160多万台,现在依然没有停产,但只是比亚迪作为一种精神寄托,希望再出一个爆款车型。但[_a***_]这几年的发展速度非常快,随着消费水平的提高,性价比更为突出的艾瑞泽5销量也依旧卖不过内饰豪华感突出的吉利帝豪。所以一直没有大改款的比亚迪F3,不是它不行了,而是时代不同了,不适合现在的市场了,加不了多少钱完全可以买一台安全配置更齐全、发动机技术更好、空间更大、外观内饰更符合现在审美的车不是更好吗?


15年买了一台,手动舒适版,现在还在用,跑了4.5万公里优点就是省油,200块钱能跑接近500公里,空间大,耐造,保养便宜,价格也适合老百姓,上坡下坎的,动力方面平时代步也足够了,缺点就是噪音大,胎噪个发动机声音!毕竟只有几万块钱的车!

地板价3.9万的比亚迪F3,为什么没有人买?

首先要承认,F3 3.9万绝对超值,逆向研发丰田花冠,经过多年的市场检验,各项技术相对稳定可靠。为什么不买呢?

1 :当年F3营销广告,把花冠的潜在客户当做目标人群,花冠17万,F3不到10万,常年收割了一波一波韭菜。加上当时可选择的车不多,这一卖点可以说所向披靡。但是现在是2021年,大家的消费观念升级了,人们不再是从无到有的阶段,客户群都需要匹配自己个性化的需求。现在看F3,价格是便宜,但是不符实现在我们对汽车的需求,开出去没个性太弱鸡了。我想这是最大的原因。

2:当年F3有很多段子。其中一个就是,如果有个小伙花冠来接你,千万要看清,他可能是改了标志的比亚迪。这种段子很多。打个比方就像买不起苹果手机的人,但也绝对不买山寨苹果手机,买个华为小米的千元机,真香。说白了,价值观升级,大家变理性了。

3:标题说没人买F3 ,我想补充下,应该指的是4S店的客户人群。我只说我知道的,F3在汽贸城渠道,还是有销量的,只是不多罢了。其中很大一部分在县城,跑***这个群体还是好多人买的。现在比亚迪4S店, 汉 唐 宋plus 个个当红炸子鸡,我要是老板,3.98的F3和20万多的汉,当然优先推爆款,利润高啊。

4题外话?既然F3这么便宜,销量又差,为啥比亚迪不放弃F3还要做呢?这个是重点,与今天的问题息息相关。本人在深圳,比亚迪情况了解一些。比亚迪每年都会有大量员工流失,会招收大量新员工,新员工培训后,不会上来就分配到 汉 唐 组装线。新员工会拿结构相对简单的F3 练手,等到员工试用期过了,高端线缺人了,才会慢慢调人去。说白了,不操作都是小白,拿F3练手实战,升级员工实战技能,人才储备。不赚钱,培养工人,这比培训费省了不少。所以F3才一直有销售至今。

打了这么多,就这样了。

到此,以上就是小编对于比亚迪f3汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于比亚迪f3汽车报价的4点解答对大家有用。

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