10万以下买什么车好,10万以下买什么车好suv

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下买什么车好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以下买什么车好的解答，让我们一起看看吧。10万以内，买什么车比较好...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下买什么车好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以下买什么车好的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万以内，买什么车比较好？
2. 30万左右买哪款车好？

10万以内，买什么车比较好？

十万以内日常开的话，手动的就PASS吧，市区堵车的话换挡累死人，所以落地十万的车，去除冷门的车有哪些呢？飞度、帝豪、致炫、荣威i5、艾瑞泽GX、逸动！

首先飞度和致炫对比：经济&耐用 耐用方面应该是差不多的，日系车在这方面有自己的口碑，经济上本田的地球梦发动机配合CVT油耗上很天使，保养稍贵。反过来致炫油耗比飞度百公里多1-2升，但保养费周期更长，综合来说致炫省一些，而且技术风险更小。好开/操控/动力 飞度的动力妥妥的更好，改装提升操控的潜力也更大，有想法的人果断飞度。空间大且灵活 本来是飞度的传统强项，可是只有高配才开始有魔术座椅，中低配车型都是整体放倒，而致炫的后排比例放倒功能就在低价车上开始逆转了。这点致炫占优。

帝豪：外观漂亮，回头率挺高的；空间前排座椅调到最舒适的位置后头部都不觉压抑，后排做三个正常体重的加一个小孩完全没问题后备箱空间充足！内饰做工精致，自主品牌用料也放心，中控位置都是软的，四门扶手都是皮质包裹的，方向盘都是皮质的质感，非常棒！油耗吧，市区7.6左，速市区综合来7.1个油左右。配置，倒车雷达，倒车影像，多功能方向盘，一件启动，导航，胎压监测等等都很实用！

荣威i5 ：荣威i5的外观设计很大气，前脸设计属于中规中矩的造型。荣威i5的内饰不花里胡哨，规规矩矩，属于非常耐看型的。内饰的用料也很良心，多处都是采用了软性材料包裹，并且包裹的缝线很有质感。再加上中控大屏处的设计，整车的视觉感又大大的增加。空间方面：很宽敞，储物空间也很充足，后备箱也很大。动力方面：荣威i5搭载的1.5T的动力，最大马力是169匹，最大扭矩是250牛米。动力表现特别突出，加速超车特别快。油耗方面：平均在7到8L左右，还是符合大家的燃油经济要求的。

艾瑞泽GX：搭载1.5T+9CVT黄金动力组合，百公里加速不到9秒。***用家族风格，整体十分时尚、运动。艾瑞泽GX PRO的主被动安全装配超越五星安全标准，360全景影像、车道偏离预警、并线***、定速巡航、前后排头部气囊这些配置都非常实用。缺点是地盘稍硬。

长安逸动 外观大气，外观大气，车身线条非常柔和；内饰用料扎实，做工满意；内部空间宽大舒适；配置丰富；动力方面1.6L的自然吸气发动机兼顾油耗和动力，黄金排量！

总的来说，省心的话选致炫，兼顾配置的话选荣威i5或艾瑞泽GX pro.

推荐你长安逸动plus，这个车在10万块钱内绝对是一款好车，我亲自去看过，内饰做工外观都很好。车机系统和智能***驾驶系统也很好用。指导价在7.19-10.39万元之间。有1.4T涡轮增压和1.6自然吸气两种排量。

车载wifi车内USB充电口都很方便，座椅很软舒服极了。智能语音控制。

车子外观很赞，设计的是长安家族前脸很好看。你也了可以看看这个详细的***介绍。

如果看实用性，省油耐用，故障率低，买合资[_a***_]，一般十年八年基本不用修，还省心省油，可选的通用，现代，大众都比较靠谱。如果喜欢外观大气，配置（或许都是鸡肋）高，选国产车，常见的长城，奇瑞等等！如果不差（油）钱，可以选择国产suv。我以前开合资轿车，现在提了一辆国产SUV，耗油顶我以前的两倍，高速累，舒适度差，市区不灵活，半年开了不到两千公里，现在直接放***半封存了。所以经济性，实用性，上班开或者使用率高，建议买合资品牌的轿车！

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。

其实买车作为一个过渡期，这我有两个建议，第一个是可以买一个二手车，第二才是买新车。

因为是过渡，可能买车用了两年三年就换车了，新车的话这几年正是贬值最严重的时候，而如果买一个5年车龄左右的，而且开了三年左右这时候贬值的更少。关键是还可以更省钱，例如买一个五年左右的卡罗拉，高尔夫等等，来了三年还是可以不亏的。

如果买新车，这个价位我建议买国产车，10万以下合资车简配比较严重，例如你说的吉利远景，帝豪，长安的逸动都是不错的车子，但是国产车有一个需要提升的地方，就是保值率有点低，可能换车的时候价格比较低。

希望对你有帮助，谢谢

作为一名汽车行业从业者，并具有多年新车 二手车销售经验，并根据你的情况（买个便宜车度过新手期，练一下手艺），给你以下几点建议。

首选 二手车

你的情况是拿驾照后基本没开过车，驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢，主要有以下几点原因：第一，从你的驾驶技能方面来说，缺少实际操作经验。如果买新车的话，车辆出现刮擦 碰撞，对你的车辆价值损失比较大，自己心理也比较难受。据我的经验，首次购车的用户，第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二，从财产保值方面来说，新车头三年折旧率太大，像是吉利 长安 荣威等国产品牌，三年基本上折一半这是正常现象，如果你打算过渡一下，买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉，每年的折旧率相对较小，相对比较实惠。

其实大家都知道二手车性价比高，为什么大多数人心理会比较拒绝，主要是怕买到事故车 水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看，二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车 水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构，现在比较正规的检车平台有 检车家 验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜，要到当地比较大的正规的二手车行，因为他们都是多年经营，投资好几百万，不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务，买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。

其次 新车

新车又分为国产车与合资车

如果你的预算到达了10万这个级别，建议你果断选择合资车。为什么这么说呢，现在买车基本上会选择自动挡，国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT，这个价位能买到的基本上都是CVT车型，像是飞度 轩逸经典 致炫 威驰等 。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型，polo 桑塔纳 等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重，最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合，这价位基本都是国产车型，建议不用考虑。

要是你确实喜欢国产车的外观 配置，建议你买手动挡的国产车型，手动变速箱作为一个比较成熟的产品，基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间，可选择的车型就很多了，这里就不一一列举了。

30万左右买哪款车好？

40岁左右，需要的不仅仅是排面了，而是可靠、省心、大气，轿车和SUV我都给你作下推荐：

轿车推荐：

1、丰田亚洲龙：外形时尚、品质可靠、稳定性好、油耗低。

2、别克君越：车型大气、宜商宜家、舒适性好。

3、卡迪拉克CT6：二线豪华品牌、整体性价比较高。

4：比亚迪汉：外形靓丽、动力充沛、操控性好，配置丰富。

SUV推荐：

1、丰田汉兰达：中型7座SUV的扛把子车型，品质稳定可靠、保值率高。

2、奥迪Q5L：豪华品牌，操控性好、科技感强，整体性价比不错。

3、奔驰GLB：豪华品牌、动力够用、空间够用、豪华感强。

30万左右推荐两台技术与品质有明显领先优势的大块头

推荐车辆特点：

发动机技术先进且质量稳定

变速箱等级高且足够省心

车辆性能良好且空间充足

符合上述标准的选项在30万级主要指向美系合资车，而且预算标准足以选择一些豪华品牌汽车，首先看一台宜商宜家的大轿车。

指导价为37.***~52.77万，综合优惠8~10万元。该车车身尺寸达到了5223*1879*1492，轴距3109mm，按照尺寸等级标准已经属于大型轿车；足够大的尺寸带来的是充足的驾乘空间，前双A臂后多连杆式独立悬架调校偏舒适设定，毕竟这么大的轿车即使是后轮驱动也不适合过度体验操控。

动力传动方面CT6的级别足够高：LSY型2.0T发动机有tripower的气门管理技术，其功能可以实现行驶中的智能闭缸，巡航驾驶的低功率阶段能够以双缸节油模式运行则能大幅降低耗油量。作为D级轿车平均油耗仅仅在10~11L/100km的范围，这是相当难得的水平了。变速箱匹配的是纵置10AT手自一体，在同价位的轿车中综合品质名列前茅。

凯迪拉克CT6的整备质量达到了1.7吨左右，30万左右的时尚型与精英型低于1.7吨，该发动机177kw/350N·m（1500~4000转）的动力储备可驱动CT6以7.5秒完成百公里加速，性能也没有什么好挑剔了。配置不再赘述，基础安全配置没有缺失、舒适配置从精英版开始配备分段式天窗，其他配置符合价格定位。

指导价为29.99~37.99万，全面优惠还没有打开，不过合理的优惠应该在4万左右。这台车的车身尺寸为4981*1953*1732，轴距2863mm，在SUV车型中属于C级中大型标准，普通版本七座2+3+2布局驾乘空间充足。30万预算可以考虑四驱版尊贵型，不过此类SUV的四驱并不主要用以提升通过能力，重点是提升这种大块头的公路操控极限（驾驶安全）。

到此，以上就是小编对于10万以下买什么车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下买什么车好的2点解答对大家有用。