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长城汽车越野,长城汽车越野车图片

nihdff 07-23 133
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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于长城汽车越野问题,于是小编就整理了2个相关介绍长城汽车越野的解答,让我们一起看看吧。

  1. 国产长城汽车到底怎么样?
  2. 时机已到!长城汽车重启轿车项目胜算几何?WEY能否堪当大任?

国产长城汽车到底怎么样

长城汽车suv,我先后买过哈弗H6、H9汽油版、H9柴油版和魏牌VV7。说实话,性价比高质量可以操控不错。但是我认为长城高层并未能把握时代脉搏,与时俱进,而是存在产品设计严重混乱、产品对象不明、产品名称杂乱、产品随意断停产等问题。显然,长城倒不倒,很悬。

我的第二辆就是长城哈弗M1,目前正在使用的第三辆也是长城的哈弗H2S,除了换了四个胎压监测器,一个电瓶,其它几个地方都是被撞了凹痕,轮胎被刺换了两个,其它没啥问题。四年多点行驶了七万多公里,统计的四年多的平均油耗7.5左右

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图片来源网络,侵删)

现在因为乘坐人增加,外出时间较多,现在的车满足不了我们的需求,考虑了多次,还是决定买长城,目前预定了一辆大狗2.0T追猎版,正在路上[捂脸][我想静静]

当一辆豪车从眼前驶过时,因为是小众车并非工农大众消费水平考虑的,优异的性能昂贵的价格,给你一台也养不起哟!比如硬派越野车路虎,路霸,探路者!长城H9向其亮剑后在一片置疑风雨中站稳脚跟!鼎足之势日趋明琅。成国产车冲击并成功进入又开拓20w以上的市场,坦克推出再度辉煌!成为国内越野车市场抗衡进口车合资车最有前途无量之希望!然耳跟风H9冲击高端的某些国产车却没有这么***!商场如战场,战场无亚军!产品质量性能就是战斗力!市场的考验市场的价值规律无疑是适者生存法侧!其成功也可以说是H6城市SUV跃向硬派越野suv升级版!在这之前国内硬派suv越野车市场国产车几乎空白!决策者没有敢为天下先的敏锐嗅觉和强大的判断力,长城汽车不可能取得国内硬派越野车销量一二三名的成绩。

再看以H6为主的城市suv市场,如今国品牌分久必合!竞争白热化。空间,颜值,配置性价比的技术油水已经榨干了!H6作为H9,坦克成功的基础,它的口碑,市场用户信赖仍然是任凭风浪起,稳座***!因为,强将手下无弱兵,基础不牢,地动山摇!高端产品能崛起更能说明其低端产品的质量优秀!品牌的溢价率影响力是这样形成的!

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(图片来源网络,侵删)

长城汽车别的牌子不知道,我买的哈弗M6的升级版就很好!性价比很高,比起进口或合资车来,与其相同价格的基本没有,比其价格高三、五万块的,其配置方面也显逊色。油耗方面在我看来也不高,基本上在六至七个之间。舒适性方面,宽敞大气,比轿车坐着舒服多了。

时机已到!长城汽车重启轿车项目胜算几何?WEY能否堪当大任?

这是长城汽车的一个重大策略,WEY品牌将承接长城汽车轿车及MPV车型的战略布局,这也是长城汽车未来涵盖各个车型战略的重要一步!

长城汽车重启轿车项目,重启圈起来要考。长城以前也做过轿车,长城C30 C50是典型轿车代表,这两款车当年的销量强过SUV,市占率也不错,长城做轿车是有底子的,再加上现在长城汽车的咖啡智能平台,柠檬智能平台,十佳发动机,自主变速器等一系列自主技术再加上长城汽车的品控一流,技术一流,做轿车技术绰绰有余,WEY品牌作为长城的高端品牌,WEY品牌承接轿车业务轻松愉快,动力做工品质肯定是没有问题的,最后就看WEY轿车定型的外观以及售价,在中国轿车蓝海市场分一杯羹,值得期待!

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到此,以上就是小编对于长城汽车越野的问题就介绍到这了,希望介绍关于长城汽车越野的2点解答对大家有用。

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