10万以下车型,10万以下左右的车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以下车型的解答，让我们一起看看吧。有哪些售价十万元以内的代步汽车？落地1...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以下车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 有哪些售价十万元以内的代步汽车？
2. 落地10万以内高性价比的家用车型有什么推荐？

有哪些售价十万元以内的代步汽车？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
售价十万元以内的代步车型其实可选择性还是比较多的。但是要说具体的车型推荐，还是要从自主以及合资这两个角度去进行分析。下边呢，我就根据这两个不同的方面进行一下简单的车型推荐，供大家在选车购车的时候起一个参考作用。

首先说自主品牌十万元级别的车型我个人比较推荐长安逸动，帝豪gl以及名爵6。首先说长安逸动这款车它整体的一个特点就是稳定耐用，性价比高，如果说对于自动挡有比较明确的这么一个需求，那么选择长安逸动它的爱信六速手自一体变速箱会让你有非常稳定的这么一个驾驶感受，后期在关键动力方面，稳定性非常的不错，故障率低，对于销量以及动力没有过高的要求那么选择这款车比较合适。帝豪gl的话这款车是目前十万级别自主品牌当中销量最突出的这么一款车型，它的优点在于成熟稳重的这么一个整体设计以及相对出色的一个性价比，但是对比长安逸动来讲它虽然在销量方面有一定的优势，但是它的自动挡车型并不是特别推荐，六速的双离合变速箱故障率相对来说比较高，驾驶感受有一定的折扣，所以说想买一台手动车型并且追求一个销量高的话那么选择这台车还是比较合适。最后就是这个价位的名爵6，这款车型同样不推荐购买手动挡版本，如果说追求一个个性运动的设计以及相对充沛的动力，那么选择这款车还算是比较不错，但是这款车在性价比以及自动挡方面的瑕疵是它比较明显的这么一个不足。
然后就是这个价位合资车型的话我比较推荐轩逸，朗逸以及雷凌
。首先说日产轩逸，在目前它的终端优惠幅度来看是非常的大，整体的一个性价比表现是非常的高，并且延续了日产这个品牌的车企亮点，整体的一个舒适性表现在这几台车当中是非常的突出，所以说对于销量以及舒适性有一定追求，那么选择轩逸是比较不错。然后是大众的朗逸，作为国内合资家用轿车的代表车型，朗逸自上市之后它的销量表现一直都是非常的不错，那么选择这款车它的优势主要就在于德系车型传统的一个底盘扎实程度，所以说日常高速需求比较多的话，那么选择朗逸，它的底盘反馈会有比较大的这么一个保证。最后是丰田的雷凌，作为卡罗拉的同平台车型，雷凌的稳定性也是非常的出色，并且因为广汽在国内的市场地位不如一汽突出，所以它整体的一个售价也是更加的亲民，性价比表现也是更加的出色，十万元可以买到的雷凌也是稳定耐用的这么一个代表，所以说没有舒适性以及高速需求的话，只追求一个皮实耐用选择雷凌也是一个比较不错的选择。

以上就是我个人对于这个价位所做出的车型推荐，有其他的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

感谢悟空给予回答机会，不会玩游戏的汽修工不是好农民，我是十八号档口。

十万以内的价位，10万块以内，我们主要考虑的是汽车的用车成本。排名第一的肯定是这个油耗，还有就是对于汽车未来的维修和维护。那么10万块钱以内的话，其实我更多的建议，现在说买已经比较成熟稳定的车型，而且呢最好是别去做那个小白。我身边有非常多的朋友，就在最先开始买第一台车的时候。嗯，过于去相信于推荐和车评吧，这些东西其实不太可靠知道吧？

第二个点的话就是这辆车的车辆用途。是否是人生第一台车，然后给老婆代步，还是家庭日常休闲，或者是主要的一个出行车辆。这些呢，都是我们买车的一个考虑因素吧。嗯，还有其他因素就不多赘述，然后呢，古人云鱼和熊掌不可兼得对吧？

2018款，185t cvt尊贵版的雷凌 全部办好落地在12w左右，裸车10点几，当然其他车型价格更便宜，这个车的优缺点我就真的不再多说了，汽车测评网站都把现在的车评烂了

suv的话可以买byd宋，新款蛮好看的

然后还有的话就可以去考虑二手车。10万以内的话可以买到很多的车型，[_a***_]的话基本上可以买到，您现在两年左右以内的国产的贬值率的话可能是比较高的

我记得前不久有个车评人做了一期上汽荣威rx5。才一年多一点的车子跑了几千公里吧，14万，变成9万多年的价格，嗯，同时呢，还能够买到雅阁八代的雅阁。然后凯美瑞之类的。至于这个年限的凯美瑞和雅阁的话，其实稳定性和可靠性，包括它的燃油经济性都是比较优秀，***如实在可以的话，真的要买新车的话也可以加一点钱，就我的一个朋友提了一台h6当时落地的价格13万多一点次，次顶配1.5t的那个车，现目前它的燃油在四点几都行，反正我很意外后续的话我可能会继续跟吧，先就写到这里。

落地10万以内高性价比的家用车型有什么推荐？

十万元的预算，我相信这个购车预算的人基本都是人生的第一辆车，对于要求来说作为家用来说，作者更愿意推荐自主品牌来去参考选择，因为这个价格在合资品牌并没有过多的技术要求，加上现在自主品牌的发展也是非常迅猛。

推荐车型：长安的逸动plus 1.4T自动尊贵型★★★★★

这款车相信大家都比较熟悉了吧，自上市以来，销量一直突飞猛进，4月份的销量也突破上万的销量。而且逸动自上市以来8年的时间也突破百万的销量，是一辆非常可靠的汽车，作为家用车，可靠性是必不可少的。

说说这辆车的优缺点吧，在上个月的时候，作者亲自也去体验试驾过了，总的来说都是这个价格里面没得挑剔的了，试驾的车型是10.39万的顶配车型，1.4T的蓝鲸动力在30km每小时的时候，动力是随传随到，在介入涡轮的时候，那动力简直爽爆了。行驶质感也不错，不错的原因来自于这个皮质座椅是真的舒服，还有包裹性也很好。而且在这辆逸动plus上，空间也是值得一说的，500L的后备箱容积，作为家用车最适合不过了，而且2米7的轴距对后排的乘坐感受比我之前的昂克赛拉舒服多，翘个二郎腿的完全没有问题。箭心日行灯有点类似于奥迪A5的那种感觉，攻击性都比较凶悍，加上推荐1.4T车型，既运动有舒适。所以家用首选是不错的选择。

再来说一下缺点吧，在试驾过程中，因为车身底盘架构的原因，逸动plus是采用前独立悬挂，后扭力梁的设计，也是碍于成本的控制，后排的乘坐舒适度一般，尤其在颠簸路段比较明显。另外一个就是在电子手刹的问题，这个是属于安全隐患，试驾过程种出现了按了取消的时候没有反应，持续了3-4秒的样子才反应过来，后车司机都在按喇叭催了，但是旁边的4s店销售顾问一脸尴尬。之后再懂车帝车圈看到也有车友发生过类似的情况，所以这点厂家还是希望改进一下。

购车费用：裸车价93900元，目前全系车型优惠6000元，也就是裸车价是87900元，当然有些汽贸还可以更低，必缴费用；购置税87900÷11.3=7779元，车船税420元，交强险950元，上牌500元，全险（三者50万）6266元，全款落地是：87900+7779+420+950+500+6266=103815元，当然这个只是参考费用，因为还有其他的优惠还可以继续砍，比如一般的都是有其他的节日活动、店铺活动等等，还可以在保险、赠送优惠改成现金优惠等等。上次我去谈的时候，赠送6年12次基础保养、贴膜、精品、免交强险费用等等，算下来也就是10万元左右，如果是广东省农村户口购车的话还可以享受***补贴政策5000元。

曾经的汽修从业者，热爱汽车文化，欢迎关注我，了解更多汽车知识。

十万落地，其实是买不到诸如卡罗拉、朗逸这些主流A级合资品牌的，优惠后裸车价都要11-12万，加上购置税保险落地已经要13-14万，不在考虑范畴。好在现在有了新的选择，雪弗兰科鲁泽，这款实用好开的A0级轿车，指导价10万左右，终端还有2万多的优惠，落地甚至还不要10万，完全满足预算。

• 雪弗兰科鲁泽

1.0T加双离合的配置再加上48V轻混系统，这套动力系统开起来中规中矩，比很多国产调校的出色。配上Reline外观套件，还不错的内饰，同级别优异的后排空间，让他在销量榜上异常受欢迎，4月销量在10000辆以上也证实了这点。

• 科鲁泽内饰

• 科鲁泽后排

其实很多人会担心买A0级轿车安全性能不好，其实大可不必，科鲁泽在测试严苛的中保研碰撞中取得了优异的成绩（安全部分全G满分）。这说明只要厂家肯在安全性能这块下功夫，级别低的车也能取得优异的被动安全表现，反观B级国民家轿帕萨特，B级车撞出了中保研历史上最低的25%偏置碰撞的成绩，刷下了新下限，由此可见，级别高的车不一定更安全，具体车型具体分析。

• 科鲁泽碰撞测试

这样一款好开，性价比高，被动安全出色的合资轿车，10万以内落地，小雷相信是你一个不会错过的选择。

到此，以上就是小编对于10万以下车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下车型的2点解答对大家有用。