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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于smart车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍smart车的解答，让我们一起看看吧。smart车是什么品牌？smart精灵到底...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于smart车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍Smart车的解答，让我们一起看看吧。

1. smart车是什么品牌？
2. smart精灵到底是奔驰还是吉利？
3. smart汽车是不是进口车？
4. smart精灵#1月销仅1629台！奔驰和吉利谁该背锅？
5. 汽车smart属于奔驰牌的一个系列吗？
6. 奔驰smart纯电动汽车比四轮老年代步车还小，可以不上牌吗？

***art车是什么品牌？

***art品牌全球合资公司现由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同持股，致力于将***art打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。[3]***art自诞生之初始终引领城市出行的创新实践，拥抱汽车产业电动化和智能化的发展变革，更是业界首个全面转型为纯电的汽车品牌。

***art车是斯玛铽品牌。

***art是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车，目前隶属于戴姆勒集团。

***art对环境的危害是很小的，戴姆勒-克莱斯勒强调该车几乎所有的部件都由人造的东西组成，深受广大车友青睐。

***art精灵到底是奔驰还是吉利？

***art不是奔驰也不是吉利

***art·精灵汽车到底属于谁？

似乎绝大多数***ar汽车都会在后档贴上梅赛德斯奔驰的车贴，感觉就像奔驰汽车，可是车标又不是奔驰的三叉星；吉利收购了***art-50%的股权，这个车标和品牌是不是和吉利汽车有什么关系呢？其实也不是。吉利汽车旗下没有这么个品牌，***art也不是新近创立的子品牌，严格来说该品牌和奔驰与吉利都没有关系。

***art是戴姆勒奔驰旗下的子品牌，梅赛德斯奔驰也是旗下品牌，均属于戴姆勒集团。

***art不是一个单词，而是取斯沃琪和梅奔的首字母再加上art组合成的名字，一定要说***art和奔驰有什么关系的话，充其量就是取了梅奔的首字母而已；戴姆勒集团的拼写为DAIMLER，其旗下有梅赛德斯奔驰汽车，梅赛德斯奔驰轻型商用车，戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务，以及***art。

所以说奔驰和***art是两个各自独立的品牌，没有什么关联，不过在戴勒姆更名为梅赛德斯奔驰之后，要说***art是奔驰的品牌也没有错；不过仍旧不是同一个品牌，***art的定位也比梅奔低很多，在燃油车时代里的***art打造的都是些低端的廉价车。

斯沃琪是一个瑞士的钟表厂商，打造的大多都是价格低廉的时装表，所以以斯沃琪为核心的品牌形象与定位也决定了***art就是个非常普通的品牌；燃油车时代使用的多为三菱和雷诺的三缸机头，用过最差的电控机械自动变速器（AMT），宝骏就用过这种变速器，结果因顿挫过于严重而导致了510的冷门；后使用的是六档干式双离合变速器，与其使用的发动机综合分析，这些车无疑都是些工业垃圾。

这就是***art的真实水平。

***art汽车是不是进口车？

***art全系都是进口，这也是这款A00级小车能买到10万元以上的原因。

懂***art的人，会觉得***art是一辆梦中小车。不懂***art的人也会觉得这是辆高端蹦蹦。下面我们来聊一聊这款全景经典A00级小车。

新款的***art fortwo无疑是这款小车的精髓，1.0L三缸发动机，最大马力71匹，峰值扭矩

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这款小车非常适合城市代步使用，一个标准停车位可以停两辆***art。不要觉得这家伙小就不安全，实际上关于***art碰撞的案例都表示这是一辆坚硬的汽车，2015款***art车型在C-NCAP测试中以53.1分的成绩获得4星级评级。

随着汽车变为快消品，***art这种个性小车越来越受到广大单身青年的欢迎，***art确实是一辆非常适合单身族开的小车，省油耐用又有***。如果喜欢就下手吧。另外提醒大家每年的12月份是买新车最划算的时间段。

欢迎再下方留言讨论。

按照这次中美达成的共识，中国不但要降低关税，还要取消非关税加价。所以，大家不要着急，进口车降价一半不是梦！进口车降价一半不是梦！进口车降价一半不是梦！重要的事情说三遍。

当然是进口车的，***art是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。是一款因城市而生，为城市而生的车，如果你对***art的车有意向的话，还是挺推荐的还有如果你喜欢***art的话，其实是不是进口的都无所谓啦，主要是看车子的性能。就说最新的***art fortwo吧，这绝对是个惊喜，和上一款相比，从外观到内饰到性能再到安全性上，都有很大的变化。最明显的就是，车身加宽了10厘米，转弯直径缩短到6.95米，开起来舒适又方便。最新款的奔驰***art fortwo，还具备鲜明的个性外观和人性化的出色内饰设计，可以算是唯一的双色车身的汽车，外观上更是增加了外观的阳刚气质，非常有暖男形象！性能上绝不能马虎，twinamic6速双离合器变速箱，也使驾驭更加舒适，这加快了换挡的速度，完全没有顿挫感，从安全性上来讲，***art fortwo还配备了侧风稳定系统：这种智能的主动安全系统是奔驰的拿手好戏，目前是运用于奔驰S级，GL级和GLA级等车型上的。全新***art fortwo 经典的tridion 安全车体结构，采用的高强度及超高强度钢的比例高达72%，给你十足安全感！还有全景天窗，值得一提的是***art fortwo可是后置后驱，双座双门设计的城市轿车，这样的设计除了保时捷911，就是***art了，***art fortwo配备了电子助力转向，让驾驶更加轻松愉悦，还有cross connect[_a***_]，一个手机玩转很多跟车相关的信息，绝对是完美的体验。

***art精灵#1月销仅1629台！奔驰和吉利谁该背锅？

***art精灵#1的销量差，这个锅该它自己背

日前，***art发布精灵#1（以下称为精灵一号）的10月销量，2022年的十月该车共计交付1629辆；该数据定义为“交付量”，但不见得是交付到用户手中的销量数据，最终真实销量需要等到保监会的上险量数据发布之后才能确认。

这个成绩是好还是不好呢？

显然是很不理想。

近日新势力车企陆续公布了十月销量数据，哪吒汽车达到1.8万辆，问界、极氪、蔚来、理想等品牌均超万辆；预计比亚迪新能源汽车的十月仍旧会超过20万辆，重点是比亚迪价格超过20万的车辆的销量占比接近30%，极氪、蔚来、理想的车辆均价也很高，后两个品牌的均价超过宝马和奥迪，看齐的是戴姆勒奔驰。

那有人该说了，“***art不就是奔驰车”嘛。

其实***art还真不是奔驰汽车，即便是也算不上高级；近期的奔驰“油改电车”开启了大范围召回，问题是电动机漏防冻液，这也是“活久见”了。

***art并不是奔驰汽车，这个品牌的冷门有两个原因。

***art是戴姆勒奔驰与瑞士斯沃琪合资创立的品牌，斯沃琪只是一个时装表的生产商，时装表的意思就是便宜的表；所以***art从诞生之初就决定了品牌定位的低，这个品牌在欧洲市场的定位就像是国内市场里的五菱，***art曾经的燃油车其实连国内市场里的宝骏都不如。

没有谁需要为此背锅。

从技术、动力、品质、级别、驾驶质感、舒适性等各方面讲，没有比***art更差的车了，其售价应该与奇瑞QQ、比亚迪F0持平，电动版***art 精灵#1售价应该与五菱宏光MiniEV敞篷版持平。

但沾上奔驰的名号，无论是燃油版还是电动版***art，售价都高达十几万甚至近乎二十万，太离谱了。

汽车***art属于奔驰牌的一个系列吗？

其实这车内饰做工给人感觉很廉价，虽说是奔驰旗下，但是跟奔驰的做工压根沾不上边，坐姿很高，操控一般，安全系数低。***ART是欧洲的产物，为什么受欧洲人喜欢，是因为欧洲很多路都是窄的要命，所以***ART的优势一下子就体现出来了，在国内的话买这车没必要了

奔驰***art纯电动汽车比四轮老年代步车还小，可以不上牌吗？

太平洋汽车网 新车频道】纯电动车相比内燃机汽车具有更高效的燃油利用率，使用成本也更低，是汽车未来发展的方向之一。而阻碍纯电动车发展的最大障碍之一就是纯电动车的价格过高。如今，***art公布了旗下纯电动车***art ForTwo Electric Drive（以下简称ED）的海外售价，起步价为2.5万美元（约16万元人民币），使其成为在海外市场上价格最低的纯电动车。

　　2.5万美元是包含了运费以及税费的，如果在美国购买还能有7500美元的联邦退税（类似于我国的新能源车补助），如果你不需要在家安装专用充电器，还可以再节省2200美元。相比之下，雪佛兰的沃蓝达插电式混合动力车在美国售价超过4万美元。而沃蓝达在国内售价高达49.8万，自然无人问津。若***art ED引进的话，相信价格至少比沃蓝达便宜一半，在25万左右，那么也肯定会是国内最便宜的纯电动车了，至少比比亚迪E6便宜多了。

　　***art ForTwo ED具有一台最大功率55kW、峰值扭矩130Nm的电动机，同时配备17.6kWh的锂电池组，最高时速超过120km/h，0-100km/h加速时间为11.5s。综合工况续航里程约145公里。***用一般的充电口充满电需要7个小时，而快充模式下可在1小时内完成充电。作为一款环保时尚的城市代步车，***art ForTwo ED相信会有一番作为。

到此，以上就是小编对于***art车的问题就介绍到这了，希望介绍关于***art车的6点解答对大家有用。