进口马自达3三厢,进口马自达3三厢车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口马自达3三厢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍进口马自达3三厢的解答，让我们一起看看吧。马自达3和大众朗逸性能怎么样，哪个...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口马自达3三厢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍进口马自达3三厢的解答，让我们一起看看吧。

1. 马自达3和大众朗逸性能怎么样，哪个好？
2. 新款马自达3昂克赛拉舒适版落地多少钱？开着怎么样？

马自达3和大众朗逸性能怎么样，哪个好？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

合资品牌的紧凑级轿车是目前国内汽车市场上最受消费者青睐的车型！这类车型的销售量巨大，根据2018年的销量统计来看，每个月超过1万台销量的合资品牌紧凑级轿车就有30台左右！一方面，合资品牌的紧凑级轿车拥有着比较实用的空间，而价格相对又比较的具有吸引力，而这些整体的动力又不弱，燃油经济性表现又相当的好！所以销量能如此的火爆也就不足为奇了！今天我们就来了解一下来自日期合资品牌的长安马自达昂克赛拉和来自德系大众品牌的上汽大众朗逸这两个紧凑级轿车之间的对比！

从销量上来看，上汽大众的朗逸是目前国内汽车市场上最畅销的合资品牌紧凑级轿车。自从2008年国内上市至今，上汽大众朗逸已经创造了350万台的超高销量！但最近几年，随着越来越多其他合资品牌紧凑级车型的上市，采用大众老旧底盘平台的上汽大众朗逸越来越显得力不从心！于是，***用大众最新的MQB平台的上汽大众朗逸plus便上市了！虽然这还是国内的***车，但从底盘开发平台，外形设计，底盘***各个方面都做了比较大的改进！新车型车身长度达到了4.67米，内部空间非常的宽敞，实用。只是后排座椅的纵深稍短，对大腿的支撑稍弱一些。动力方面则有1.4t和1.5升的自然吸气两款，配合五速手动变速箱，七速双离合变速箱以及来自爱信的6at手自一体变速箱。其中1.4t涡轮增压发动机的版本，动力强劲，燃油经济性表现也非常好！但1.5升的自然吸气版本，动力只能算是够用，燃油经济性表现也还算是中规中矩！不过，虽然全新的朗逸plus***用的是大众最新的MQB平台，但其具体的底盘悬挂结构形式，仍然是和老款一样的前麦弗逊式后多扭力梁式的非独立悬挂。操控性和舒适性表现仍无法和速腾这类大众的标杆级别的紧凑级三厢轿车相媲美。

来自日系品牌的马自达3昂克赛拉是一款非常有名的运动型紧凑级三厢轿车。若是考虑购买一款合资品牌的运动型紧凑级轿车，马自达3一定是大家的选项之一！不过从销量上来看，马自达3和竞争对手日系品牌的本田思域，一汽大众的高尔夫相比差距还比较大！但和马自达自己的产品相比，马自达3昂克赛拉却是销量最好的马自达车型。外形设计方面，马自达3昂克赛拉是马自达典型的魂动设计风格，车身线条流畅，车身低矮，造型动感，颇具轿跑风范。车身长度方面，三厢版昂克赛拉是4.582米。这样的车身长度其实并不算太短，但由于马自达偏向于运动操控性的整体车身配重设定以及创始蓝天发动机的特殊排气布局。导致马自达昂克赛拉的车头会比较长，而车内的实用空间相对会比较窄，尤其是后排空间显得比较的局促！动力方面，昂克赛拉搭载的是两款创始蓝天自然吸气发动机，排量为1.5升和2.0升，配合六速手动变速箱和6at自动变速箱。动力不能说非常强劲，但燃油经济性表现非常好，而且加速线性可以给您带来非常好的驾驶体验！在发动机的各个转速区间里面，动力基本都随叫随到。而底盘悬挂系统则是马自达旗下车型一贯的卖点！昂克赛拉同样如此，其***用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂，拥有非常出色的底盘操控性。不过，整体的隔音水平却显得比较的一般。

总体来看，若论性能来自日系合资品牌的长安马自达昂克赛拉在上汽大众朗逸之上！昂克赛拉拥有更加线性的加速体验，更加出色的底盘操控性。整体的燃油经济性水平也略好于朗逸！但上汽大众朗逸在空间实用性，外形的大气程度，品牌方面会好于马自达昂克赛拉！总结就是:追求性能操控，那么马自达昂克赛拉是一款非常值得购买的车型，但若是追求空间实用性，显然上汽大众朗逸更加适合您。

新款马自达3昂克赛拉舒适版落地多少钱？开着怎么样？

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马自达昂克赛拉定位于一款紧凑级轿车产品，主要对飚大众凌渡，本田思域等，2019年前六个月累计售出新车3.86万台，平均月销在6千以上，消费者认可度较高，也能算的上主流之选了。

马自达昂克赛拉外观设计非常动感时尚，前脸家族中网颇为大气，车身侧面圆滑***，线条流畅比例协调，后尾部紧俏饱满，尾灯组看起来也相当精神，整体颜值非常符合年轻消费者的审美需求。

动力方面，昂克赛拉新款舒适版搭载一台1.5自吸发动机，最大功率86千瓦，最大扭矩148牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉够用，四平八稳的开压力不大，但也没有多少冲劲儿，毕竟排量在那摆着，正常家用车的水平。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格硬朗，滤震干脆饱满，支撑扎实，行驶格外稳健犀利，整体操控性没得说，在[_a***_]级别中基本上无车能出其右。在舒适性上也还不错，细碎颠簸处理的很到位，车身姿态控制的很稳，铺装路面上比较安逸。

售价方面，2019款昂克赛拉三箱1.5自动舒适版，官方指导价12.39万，优惠幅度在1.2万左右，终端裸车成交价11.19万，全部落地再加购置税9903，车船税420，强险950，商业险4701，上牌500，共合计12.84万左右。

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目前自动舒适型指导价12.39万，西安地区优惠1.2万，车11.19万，购置税约9600，保险4500-5000，自己挂牌125。舒适型手动挡指导价11.29万，优惠1.2万，车10.09万，购置税约8700，保险约4500，挂牌125。

目前新款的昂克赛啦也只能算事小改款的车型，和14款相比也没有什么根本的改变，不过技术和产品方面已经相对成熟了，现在买还是很靠谱的选择的。


不过，全新的马自达3可能每年就要上市了，如果不是太着急买车的朋友，可以等等看。

如果现在买也当然可以，现在昂克赛啦不像刚上市的时候那么火了，所以在价格方面也有了一定的优惠。不知道你说的舒适版是手动的还是自动的，这里就按照自动的给你计算了。

1.5的自动舒适指导价为12.39万元，以优惠一万多价钱计算：

你一共需要花费131487万左右

其中必要花费（上牌费、车船税、交强险、购置税）：11605元

商业保险（以全险计算，第三者保额100万）：5982元

这个价格仅供参考，具体的要根据当地市场优惠来决定，但相差不会太大。

到此，以上就是小编对于进口马自达3三厢的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口马自达3三厢的2点解答对大家有用。