一汽丰田 威驰,一汽丰田威驰1.5自动挡新车报价

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽丰田 威驰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一汽丰田 威驰的解答，让我们一起看看吧。一汽丰田威驰乘坐人数？一汽丰田威驰对应...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽丰田 威驰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一汽丰田 威驰的解答，让我们一起看看吧。

1. 一汽丰田威驰乘坐人数？
2. 一汽丰田威驰对应广汽丰田哪款车？
3. 一汽丰田威驰跟一汽大众捷达，应该选哪个？

一汽丰田威驰乘坐人数？

丰田威驰坐五个大人，一般1.5排量发动机车型还是可以拉得动的，不过1.3排量发动机还是动力性差一些。

威驰FS 1.5L的动力很强劲的，一般有坡度的路段都可以轻松通过，

跑高速的速度基本保持在100-110左右，动力输出很顺畅，起步时候加速度很明显，超车时要提前加速，一般都没问题。

一汽丰田威驰对应广汽丰田哪款车？

一汽丰田威驰对应广汽丰田的YARiS L致享

一汽丰田威驰FS对应广汽丰田YARiS L致炫

威驰属于小型车，三厢车，1.5L发动机➕CVT变速箱，对应广汽丰田就是YARiS L致享。

而威驰FS属于两厢车，对应的则是广丰的两厢车致炫。

三厢车和两厢车的区别就在于行李厢是否独立封闭，两厢车行李厢是与成员仓一体的，相对隔壁效果较差。

一汽丰田威驰跟一汽大众捷达，应该选哪个？

丰田威驰、大众捷达对比，至少在安全配置上威驰略高一些，神车的某些车型减配已经和韩系车看齐了。至于动力方面两车都没有1.5T，而是1.5L自然进气发动机。

大众捷达这台车确实是很神奇的一款车，以极其低的品质能保证不错的销量貌似是不太健康的，简单看一看捷达的主被动配置：

捷达车身尺寸4501*1704*1469、轴距2604mm，紧凑型三厢车；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式板车悬架；刹车系统全系前碟后鼓，这是标准的皮卡微面级别，常年跑山的朋友不建议考虑。

主动安全配置中高配车型有ESP车身稳定系统，安全气囊只有高配车型配备侧气囊和头部气帘，主力车型的安全配置非常寒酸。被动安全结构取消了后防撞梁，仅仅用一块塑料泡沫替代，这种“吸能结构”被追尾的话其实并不会减少后车的损伤，因为杠皮很脆一碰就碎，那么杠皮破碎之后还是要直接撞击到车身，后车该怎么坏还是怎么坏，而没有后防撞梁的车子就得校正车身了，不过车身受损过的车子不会有心理阴影吗？

这样一台后鼓刹、没有后防撞梁、内饰用料塑料感满满的代步车，就是价格优惠后在6~12之间又能谈到性价吗？

丰田威驰在安全保障方面比捷达略高一些，日系车两田一产里也就剩下丰田还算品质在线了。

作为日本车威驰前后防撞梁都在，而且后防撞梁还有吸能盒，弓形的单层冲压钢板还是能起到一定作用的，虽然不如双侧的效果更佳。主动安全全系标配了ESP车身稳定系统，有没有这项配置的区别影响的是车辆失控的概率，所以ESP才会成为海外很多地区的强制标配配备。

威驰的安全级别高于捷达，不过刹车也还是前碟后鼓；电子***配置全系空白，空调是手动、座椅只有旗舰版不是织物材质，用车体验威驰也不会很好，仅是一台高溢价代步车。

车身尺寸4420*1700*1490、轴距2550mm，驾乘空间不算充足，满载通行会有一些拘束。动力搭载1.3L、1.5L两台发动机，以1.5L为例最大功率79kw、峰值扭矩140牛米，匹配5挡手动、CVT自动挡，动力水平仅限于够用。

两车对比建议考虑威驰，或者自主品牌以及美系法系入门级轿车，这些车的配置会略高一些性能也不输威驰，个人建议、仅供参考。

丰田威驰和大众捷达是两款经典家用车型，两车共同的优点就是质量相对稳定，都是成熟平台，三大件的质量都没什么问题；丰田和大众都是世界一流车企，在品控方面都比较令人放心。

接下来，分别说说两款车的优缺点：

先说丰田威驰，优点是：设计比较好看，个改张扬；比捷达还省油，而且没有什么共性的质量问题，新款威驰全系标配了上坡***和车身稳定系统，还是比较实在的。驾驶起来轻巧好开，但底盘单薄。

缺点是：车身比捷达小一级，空间表现与捷达有差距；同时，相比捷达保有量小一些，而且维修保养的费用比捷达略贵一些；另外，[_a***_]的保值率应该没有捷达高。

再说大众捷达，优点是：保有量巨大，维修保养便宜；开起来底盘很整，但方向盘、离合器偏沉。

这二车都是优惠后手动六万，自动七万几的车，低档低价但足够家用。

如你会开手动，捷达开起来比威驰操控感舒适，但几年后零件换起来比威驰多一些。

如你只会自动，保守起见选cvt威驰，大众低档低价车还没经过市场时间验证。

如果是我选车，二个都不要，就选和这二种同级别同性能同品牌力的起亚焕驰手动五万，自动六万几。

不要相信熟人推荐，焕驰是一辆在中国价格低于前二车，但在国外品牌力高于前二车的一款车。

感谢邀请。下面就个人观点结合7年从业经验给大家分享一下。

首先说一句题外话，目前汽车市场车型主要是自动挡受欢迎，所以我选了19款捷达1.5L自动时尚型（指导价:9.68万）与17款威驰1.5L创行版（指导价:8.98万）进行对比。

动力方面:

从版面数据上看捷达的发动机功率和扭矩都好于威驰。但在实际驾驶中这点微弱的差距被丰田的爱信模拟8速的变速箱弥补了，反而驾驶者会觉得威驰更加容易上手。

主/被动安全配置方面:

捷达真的很让人失望！！！作为主打安全的德系车来说居然连最基本的刹车***，牵引力控制，车身稳定控制。都没有全系列标配！去4S店探访时，销售顾问居然说捷达比威驰重了50公斤的整备质量，所以捷达更安全！

油耗方面:丰田主要的研究方向，所以捷达丝毫占不到便宜。

总结:

这样比较下来威驰明显更胜一筹。个人觉得车作为道路交通工具，安全配置永远是用户购买的第一参考条件。而汽车制造业发现到今天，像刹车***，牵引力控制，车身稳定控制这些最基本的配置必须是标配的！如果没有，的就干脆不要考虑，除非你愿意用自己的生命去验证。

最后奉劝大众一句:“你能不能厚道一点”

到此，以上就是小编对于一汽丰田 威驰的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽丰田 威驰的3点解答对大家有用。