本文作者:nihdff

马自达3,马自达3昂克赛拉

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马自达3,马自达3昂克赛拉摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马自达3的问题,于是小编就整理了1个相关介绍马自达3的解答,让我们一起看看吧。大众速腾和马自达3该怎么选?大众速腾和马自达3该怎...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于马自达3的问题,于是小编就整理了1个相关介绍马自达3的解答,让我们一起看看吧。

  1. 大众速腾和马自达3该怎么选?

大众速腾和马自达3该怎么选?

这两台车动力对比,速腾的1.4t和马自达的2.0L差不多。

变速箱对比马自达的6at好于速腾的7dct。

马自达3,马自达3昂克赛拉
图片来源网络,侵删)

底盘悬架马自达的是后扭力梁,速腾的是独立悬架,这点见仁见智吧,马自达的底盘调校在业界还是可圆可点的。

最大的区别就是空间了,这一点速腾是完胜的。

最后说说价格,速腾现在有两三万优惠,马自达3目前还没有,所以我觉得现在买的话,就买速腾吧!

马自达3,马自达3昂克赛拉
(图片来源网络,侵删)

如果能再等等,等马自达3优惠个一万多,而且你还喜欢驾驶操控,就买个马3!

速腾跟马自达3都算的上同级别的车,接下来我们先说一下速腾,速腾的空间还是非常可以轴距长2730毕竟家用车超过2700的轴距就非常不错后排也很宽敞,外观非常时尚给人一种成熟的感觉看上去不会觉得是一个年轻小伙子开的车这款车内饰很简约,但是不会让你觉得老土,其中氛围灯是最大的亮点。动力还是可以的给油就走超车动力强劲没有一点似乎顿挫

马自达3这款车最出名大家都知道是发动机了内饰和外观就不用多说那是非常完美的有帅气的肌肉感还不失优雅低调又奢华内饰充满了质感还有真皮座椅有一点不足就是中控屏有点小。动力方面搭配6AT变速箱起步快,随叫随到的感觉,变道超车非常有自信,噪音防护做的也很好。

马自达3,马自达3昂克赛拉
(图片来源网络,侵删)

大众速腾与马自达3同样定位紧凑级轿车不过速腾实际上更加接近准B级车范畴,他更符合宝来与迈腾之间的一类,有点点稳重大哥的感觉,而马自达3则是纯粹的走运动路线的暴躁小生。怎么选,关键看题主用车更侧重那一方面了。

速腾定位商务+居家风格

大众速腾早期的款式确实有点运动风格,但随着车型的一步步改款换代,其风格发生了很大变化,商务风越发浓重,气场逐渐显现,是一款宜商宜家的轿车。其提供1.2T/1.4T两种动力系统,分别满足代步与高性能不同群体需求。速腾空间相当宽敞,底盘***偏舒适性,座舱以暗色系沉稳为主基调,颇有迈腾的感觉,其配置也比较丰富,是一款既可以长门面又好开的伪中型车。

马自达3定位年轻化运动风格

马自达3昂克赛拉,自从诞生那天起就镶嵌着极致操控的标签,***、年轻、个性是他的特色,同样因为这些也不得不牺牲空间和销量,不过新款马三却渐渐撑起了马自达家族,这必须感谢马自达成功的设计理念。他具备1.5/2.0两种动力系统,得益于自吸结构,其行驶平顺性理论上更加出色,还有骨子里的运动基因可以带给驾驶者无与伦比的驾驭体验,买他就是为了操控。配置方面,不同车型与速腾有高有低,各自有各自的侧重点,基本上都是以当前普及率较高的配置为主,满足日常使用没有问题。

两款车特色鲜明,对于题主来说应该很容易做出选择,毕竟谁买车也有自己的侧重点,注重空间、气场、奢华感就看速腾,喜欢年轻化、运动风就看马自达3,当然换做是我大概率选择速腾了,毕竟接近中型车的气势还可以兼顾一家老小出行,不选他选谁!希望我的回答对你有所帮助。

速腾和马自达3该怎么选?

哈哈,其实这个问题问的挺有趣的,因为这两辆车在选择上太简单了,两台车的调性区别很大,就好比哥几个聚会选择喝白酒还是喝啤酒,就是这么简单粗暴直接。

马自达3的外观设计非常犀利,这是它特有的魂动设计,线条流畅,视觉冲击力很强,搭载的是马自达研发的创驰蓝天发动机和AT变速箱。

马自达在国内一直是一个另类的存在,这少不了它的偏执,在当下这个环保的大环境下,几乎所有车企都上了自己的涡轮增压发动机(日产全系车型几乎都是自然吸气,如今天籁也搭载了涡轮增压车型),唯独马自达还是坚持自然吸气,但这并不能说马自达造不出来涡轮增压,反观马自达的创驰蓝天发动机把热效率压榨到了极致水平,不存在动力不足的情况。

马自达的车头占据相当大的一部分空间,导致马自达虽然轴距达到2726,但它的后排空间真的是不怎么样

马自达主打运动风格,所以它的舒适性不是很好,但它的底盘***真的非常棒,操控在同级别车型中无人能敌。

油耗方面马自达并不像其他日系车那么省油,综合油耗在7L左右

速腾算是大众继朗逸后销量的担当,大众的外观基本都是套娃,没什么亮点可讲,速腾有两套动力组合,分别是1.4T涡轮增压发动机+双离合变速箱和1.2T涡轮增压发动机+双离合变速箱,动力方面谈不上优秀,但家用是足够了。1.4T版是国五排放,1.2T版是国六排放。

大众给人的感觉永远是稳重,皮实耐造,虽然看上去很中庸,但很靠谱。

整体来说性价比方面马3不如速腾,但是以操控性来说马3要比速腾好,看你个人需求如何了。

乘用空间上速腾要比马3大点,虽然它俩的轴距相差不多,但是实际来说大众在乘用空间优化方面非常不错,所以空间上速腾要大点。

在外形上速腾属于中规中矩,有些略显老气沉稳,马三属于比较年轻化运动范,但是外形嘛,仁者见仁智者见智,看个人喜好了。内饰来说速腾肯定是完败于马3,马自达的外号东瀛宝马不是白叫的,内饰方面还是有点宝马神韵,也是比较运动范,而速腾则还是中规中矩,让人喜欢不起来,也不会讨厌。

在配置上新款马3现在全系都改成了后排非独立悬架,这样一对比在性价比上马3就比速腾差了点,毕竟速腾现在做工用料还算是这个价位可以的车型。

总体来说如何选择得看你个人需求,如果年纪比较大适合开速腾,毕竟外形比较大气沉稳,年轻人更适合开运动范的马3;如果比较喜欢注重操控性,可以选择马3,其实速腾的操控性很一般,大众汽车在低速起步时变速箱顿挫感挺让人不爽的;如果追求大乘用空间的话,可以选择速腾,马3的乘用空间相对来说还是小点;如果注重性价比的话,也是速腾比较高点。

所以如何选择就得看你个人需求,最好去4S店试驾体验一下再做决定。

到此,以上就是小编对于马自达3的问题就介绍到这了,希望介绍关于马自达3的1点解答对大家有用。

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